APD 1400 BD

Стационарные установки могут быть использованы в качестве резервного или основного источника электропитания, генераторные установки AKSA отличаются надежностью и эффективностью работы. Для всех производимых генераторных установок выполняются предварительные испытания продукции и производственные испытания под нагрузкой на заводе.
Название Модели |
APD 1400 BD |
||
---|---|---|---|
Частота (Гц) |
50 |
||
вид используемого топлива |
Diesel |
||
бренд и модель двигателя |
BAUDOUIN - 12M33G1400/5 |
||
генератор переменного тока марки и модели |
Aksa - AK71120 |
||
Модель панели управления |
DSE 7320 |
||
кожуха | AK 96-AP1400 |
Напряжение (В) | Мощность Standby | Мощность Prime | Standby Amper | ||
---|---|---|---|---|---|
kVA | kW | kVA | kW | ||
400/231 | 1400 | 1120.00 | 1270 | 1016.00 | 2020.79 |
Мощность Prime : Используется для неограниченных рабочих часов ежегодно при подаче электроэнергии переменной электрической нагрузке. PRP совместим с ISO 8528. Согласно ISO3046 в 12-часовой период работы 1 час используется для 10% перегрузки.
двигатель |
BAUDOUIN |
||
---|---|---|---|
Инженерная модель | 12M33G1400/5 | ||
Число цилиндров | 12 цилиндра - V-тип | ||
Диаметр поршня x Ход поршня | mm | 150 X 185 | |
Объем цилиндров | L | 39,2 | |
Забор воздуха и охлаждение | Турбонаддув с воздушным послепослеохлаждением | ||
Степень сжатия | 15:1 | ||
скорость | d/dk | 1500 | |
Объем масла в двигателе (включая фильтр) (L) | L | 160 | |
дополнительная мощность | 1210/1623 | ||
Основная мощность | 1100/1475 | ||
Количество подогревателей блока | |||
2 | |||
Мощность подогревателя блока | |||
3000 | |||
вид используемого топлива | |||
Дизель | |||
Топливная система и тип | |||
Direct | |||
Тип ТНВД | |||
Mechanical | |||
Регулятор частоты вращения двигателя | |||
Электронным | |||
рабочее напряжение | |||
24 Vdc | |||
емкость аккумулятора (Qty/Ah) | |||
2x143 | |||
Зарядный генератор | |||
55 | |||
Способ охдаждения | |||
Водоохлаждаемый | |||
Воздушный поток вентилятора (м3/мин) | |||
1140 | |||
Объем охлаждающей жидкости (только двигатель) (л) | |||
105 | |||
воздушный фильтр | |||
Сухой тип | |||
Расход топлива при 100% нагрузке (л/ч) | |||
258.6 | |||
Расход топлива при 75% нагрузке (л/ч) | |||
190.7 | |||
Расход топлива при 50% нагрузке (л/ч) | |||
129.2 |
Производитель | Aksa | |
---|---|---|
генератор переменного тока марки и модели | AK71120 | |
Частота (Гц) | Hz | 50 |
Мощность (кВА) | kVA | 1400 |
дизайн | Brushless | |
Напряжение (В) | V | 400 |
фаза | 3 | |
Регулятор напряжения | MX341 | |
Система возбуждения | (+/-) | 1 |
Класс изоляции | H | |
класс защиты | IP22 | |
Активная мощность | 0.8 | |
Полный вес генератора (кг.) | 2760 | |
охлаждающий воздух | m3 | 2.69 |
Открытый тип | Вес (Нефть и вода нет) (kg.) |
длина (mm) (mm.) |
ширина (mm) (mm.) |
высота (mm) (mm.) |
Емкость топливного бака (L.) (Lt.) |
---|---|---|---|---|---|
4828 | 1868 | 2545 | 2000 | ||
кожуха | Вес (Нефть и вода нет) (kg.) |
длина (mm) (mm.) |
ширина (mm) (mm.) |
высота (mm) (mm.) |
Емкость топливного бака (L.) (Lt.) |
AK 96-AP1400![]() |
7500 | 2300 | 2548 | 1900 |
- Дизельный двигатель с водяным охлаждением, для использования в тяжелых условиях
- радиатор с механическим вентилятором
- Защитные решетки вентилятора и вращающихся частей
- Электрический стартер и зарядное генератор АКБ
- Пусковой аккумулятор (свинцово-кислотный) с комплектом кабелей
- Кожух двигателя
- Стальная рама основания и антивибрационные изоляторы
- Запасной внешний топливный бак
- Гибкие шланги топливной системы
- Одноподшипниковый альтернатор, класс Н
- Шумоглушитель и гибкий стальной компенсатор (в открытом исполнении поставляются отдельно)
• Электронный регулятор частоты вращения двигателя
• Фильтр отделения водной фракции от топлива
• Сигнализация низкого уровня охлаждающей жидкости
• Подогрев масла
Альтернатор
• Панель дистанционного управления
• Альтернатор с высокой мощностью
• Выходной автомат защиты
Система Управления
• панель дистанционного управления
• Точка подключения заземления
• Обязанности амперметр
Автомат переключения
• Три или четыре полюса контактора
• Три или четыре полюсный двигатель работает выключатель
Прочие аксессуары
• Контроль тока зарядки
• Автоматическая система подкачки топлива
• Помпа ручного слива масла
• Электропомпа для откачки масла
• Датчики уровня топлива
• Глушитель
• Кожух: Защита от атмосферных осадков и шумогашение
• Адаптор воздушного канала (перед радиатором)
• Приточно-вытяжные жалюзи с электроприводом
• Воздушная камера шумогашения
• Прицеп
• Тех. Комплект(по тех.уходу)
• Комплект для технического обслуживания (1500/3000 моточасов)
• Двойная рама
• Антифриз и смазочное масло двигателя(при работе в - 30°С)
• Ключ защиты аккумулятора

- Кнопки навигации меню
- Кнопка передачи и сети
- Индикаторы измерений и состояния эксплуатации с LCD
- Сигнальные светодиоды неисправностей
- Кнопка передачи и генератора
- Светодиоды состояния
- Кнопка выбора режима работы.

- Кнопки навигации меню
- Кнопка передачи и сети
- Индикаторы измерений и состояния эксплуатации с LCD
- Сигнальные светодиоды неисправностей
- Кнопка передачи и генератора
- Светодиоды состояния
- Кнопка выбора режима работы.
- Модуль управления генератором и автоматического наблюдения за неисправностью сети модель 7320, DSE
- Электронное зарядное устройство.
- Предохранители для цепей управления и кнопка аварийной остановки.
- Устройства устанавливаются в кабину панели управления, изготовленной из листовой стали.
- Листовая сталь панели управления покрывается фосфатным химическим покрытием, за счет чего поверхность листа становится устойчивой к коррозии.
- В результате покрытия полиэфирной краской и процедуры обжига в печи кабина панели управления окрашивается высоко устойчивой краской.
- Доступ к устройствам очень прост за счет откидной крышки панели управления с замком.
Панель размещается на уровне глаз на боковую сторону генераторного набора..
- Выходная вольт-амперная характеристика моделей зарядных устройств очень близка к квадратичной. Номинальный ток заряда, составляет 5 ампер. Напряжение зарядки 13,8 В для 12 вольтовых систем питания и 27,6 В для 24 вольтовых систем питания. Рабочее напряжение питания, также имеет расширенный диапазон и составляет 198–264 вольт переменного тока.
- Зарядное устройство оснащено защитным диодом на выходе, защищающем зарядное устройство от неправильного подключения аккумуляторных батарей.
- Имеет дополнительный выход « CF », для подключения реле сигнализации о неисправности цепи зарядки или аккумуляторных батарей.
- Встроенный фильтр помех высокой частоты, позволяет уменьшить воздействие помех зарядного устройства на оборудование бортовой сети.
- Наличие гальванически изолированных входа и выхода, с импульсным напряжением до 4 кВ, обеспечивают надежность и повышение отказоустойчивости.
двигатель
- Обороты двигателя
- Давление масла
- Температура воды
- Рабочее время
- Напряжение аккумулятора
- Время техобслуживания двигателя
- Напряжение(LL, LN)
- Ток (L1L2L3)
- Частота
- Замыкание на землю
- Последовательность фаз
- Напряжение(LL, LN)
- Частота.
- Остановка при Высоком/Низком уровне топлива
- Сигнализация при Высоком/Низком уровне топлива
- Дополнительный LED модуль (2548)
- Модуль реле расширения (2157)
- Модуль ввода расширения (2130)
- Соответствие электрической безопасности/ EMC
- Электрические рабочие устройства BS EN 60950
- Исключение ЕМС S EN 6100062
- S EN 6100064 Стандарт Эмиссии ЕМС.
- Зарядное устройство аккумулятора произведено с технологией SMD и switching mode, и обладает высокой продуктивностью.
- Аккумулятор заряжается в соответствии с кривой характеристик V I.
- Выход устройства защищен от короткого замыкания.
- Зарядное устройство Proline 1205/2405 по сравнению с линейными(lineer) зарядными устройствами является более эффективным, обладает длительным сроком службы, степень возникновения неисправностей ниже, легкое и очень низкое рассеивание тепла.
- Доступен выход неисправности зарядки.
- Защищено против обратного подключения полярностей.
- Напряжение на входе: 198264 V. Напряжение на выходе: 27,6 V или 13,8 V 5A.

обеспечивают оптимальную защиту от неблагоприятных погодных условий и разработаны нашими инженерами-акустиками.
Наши звукоизолированные контейнеры модульной конструкции обеспечивают легкий доступ для сервисного обслуживания,
а также легкую взаимозаменяемость компонентов, позволяющую производить ремонт на объекте.
Кожухи и контейнеры предназначены для оптимизации характеристик охлаждения генераторной установки, обеспечивая
уверенность в номинальных характеристиках генераторной установки.
Корпус, генераторная установка, выхлопная система предварительно собраны, включены в комплект поставки
Корпус изготовлен из стали, сталь обработана порошковым материалом
пламеостанавливающая пена
Легкий доступ ко всем пунктам обслуживания
Выхлопная система в кожухе
Большие двери на каждой стороне
Окно контрольной панели в закрывающейся двери
Кнопка аварийной остановки находится с внешней стороны корпуса
Альтернатор вентилятора и аккумулятора закрыт для доступа
Доступ к аккумулятору и к топливному баку только через закрывающуюся дверь
Точки подъема на опорной раме
Данные опции отвечают Вашим требованиям
АКСА проверяет свои генераторные установки на уровень шума в соответствии с директивами 2000/14/ЕС. Результаты испытания были приняты уполномоченным органом СЗУ Тест
Серийная модель кожуха | AK 96-AP1400 | |
---|---|---|
ширина (mm) | mm. | 2300 |
длина (mm) | mm. | 7500 |
высота (mm) | mm. | 2548 |
Емкость топливного бака (L.) | Lt. | 1900 |